আপনি এমন একটি গাড়ি চান যা আক্ষরিক অর্থে দূরত্বে যাবে। এমনকি যদি আপনি একটি কিনছেন ব্যবহৃত যানবাহন , এটি এখনও একটি বিনিয়োগ, এবং আপনার প্রয়োজন শেষ জিনিসটি শুধুমাত্র কয়েক মাস পরে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ সেই কথা মাথায় রেখে স্বয়ংক্রিয় বিশেষজ্ঞ ড শারি প্রাইমাক আপনার কোন গাড়িগুলি এড়ানো উচিত তা বলে আপনাকে এই ব্যয়বহুল ভুলগুলি এড়াতে সহায়তা করার জন্য কাজ করছে৷ 24 মার্চ, প্রাইম্যাক একটি ভিডিও পোস্ট করেছেন তার ইউটিউব চ্যানেল কার হেল্প কর্নারে শিরোনাম 'নিম্নতম নির্ভরযোগ্য গাড়ি যা 60,000 মাইলও শেষ হবে না।'
ভিডিওর শুরুতে সিনিয়র গাড়ি পরামর্শদাতা বলেন, 'শুধু স্পষ্ট করে বলতে গেলে, যে কোনো যানবাহনই অনেক দিন স্থায়ী হতে পারে।' 'সেখানে পৌঁছানোর জন্য আপনাকে কতগুলি ওয়ারেন্টির মাথাব্যথা এবং মেরামতের সমস্যাগুলি ব্যয় করতে হবে তা কেবলমাত্র একটি বিষয়, এবং এই যানবাহনের ক্ষেত্রে, উত্তর সম্ভবত অনেক।'
নোংরা জল নিয়ে স্বপ্ন
'সবচেয়ে খারাপ এবং সবচেয়ে অবিশ্বস্ত গাড়ি' এর জন্য প্রাইম্যাকের সেরা পাঁচটি বাছাই সম্পর্কে আগ্রহী? আপনি কি পরিষ্কার করতে চান তা শিখতে পড়ুন।
সম্পর্কিত: মেকানিক্স 5টি গাড়ি প্রকাশ করে যা '100,000 মাইল পর্যন্ত এটি তৈরি করবে না।'
5 শেভ্রোলেট সিলভেরাডো/জিএমসি সিয়েরা
প্রাইম্যাকের তালিকার পঞ্চম স্থানের জন্য, তিনি ক্রেতাদের দুটি 'পূর্ণ আকারের পিকআপ ট্রাক' সম্পর্কে সতর্ক করেন যেগুলি উভয়ই জেনারেল মোটরস (জিএম) দ্বারা তৈরি: শেভ্রোলেট সিলভেরাডো এবং জিএমসি সিয়েরা৷
'এগুলিকে তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা কিছুটা বিরক্তিকর কারণ GM খুব সুন্দর পূর্ণ-আকারের ট্রাক এবং পূর্ণ আকারের SUV তৈরি করে - এবং ঐতিহাসিকভাবে, তারা বেশ টেকসই এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়েছে,' গাড়ি পরামর্শদাতা বলেছেন।
কিন্তু তাদের অন্তর্ভুক্ত করার কারণটি 'সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ প্রযুক্তি'তে নেমে আসে যা জিএম প্রায় 15 বছর আগে প্রবর্তন করেছিল, প্রাইম্যাকের মতে। তারপর থেকে, 'তাদের নির্ভরযোগ্যতা এমন পর্যায়ে চলে গেছে যেখানে সমস্যাগুলি খুব সাধারণ,' তিনি সতর্ক করে দিয়েছেন।
প্রাইম্যাক বলেছেন যে সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ প্রযুক্তি যেটি শেভ্রোলেট সিলভেরাডো এবং জিএমসি সিয়েরা উভয়ের ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয় তা ইঞ্জিনের বেশ কয়েকটি সমস্যা বা এমনকি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে-এবং এই সমস্যাটি এতটাই প্রবল হয়ে উঠেছে যে জিএম-এর বিরুদ্ধে বড় ধরনের শ্রেণী ব্যবস্থার মামলা দায়ের করা হয়েছে। এটা
'সৌভাগ্যক্রমে এই ইঞ্জিনগুলির বেশিরভাগই ওয়ারেন্টির অধীনে প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে,' অটো বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন৷ 'কিন্তু এই সমস্যাগুলি কতটা সাধারণ হতে পারে এবং এর উপরে এত কম মাইলেজ হতে পারে, কে সত্যিই জানে যে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা সেই বিন্দুর বাইরে কেমন হতে চলেছে?'
সম্পর্কিত: সর্বোচ্চ দুর্ঘটনার হার সহ 10টি গাড়ি ব্র্যান্ড, নতুন ডেটা দেখায়৷ .
4 রেঞ্জ রোভার
প্রাইম্যাকের তালিকার পরে রয়েছে ল্যান্ড রোভারের রেঞ্জ রোভার, যেটি তিনি বিশ্বাস করেন না যে এটি 'কাউর কাছে বিস্ময়কর' হবে।
আপনি বরং ছেলেদের জন্য প্রশ্ন করবেন
'রেঞ্জ রোভারের নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলি খুব ভালভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছে, এবং এই যানবাহনের সাথে সম্ভাব্য সমস্যার তালিকা বেশ দীর্ঘ,' তিনি বলেছেন। 'তারা ইঞ্জিন সমস্যা থেকে শুরু করে ট্রান্সমিশন সমস্যা, এয়ার সাসপেনশন ব্যর্থতা এবং অন্তহীন ইলেকট্রনিক সমস্যাগুলির জন্য পরিচিত।'
প্রাইম্যাক নোট করেছেন যে ওয়ারেন্টি সময় পেরিয়ে একটি রেঞ্জ রোভারের মালিক হওয়া একটি 'প্রধান আর্থিক বোঝা' হতে পারে - যা প্রায় চার বছর বা 50,000 মাইল, অনুসারে ল্যান্ড রোভারের ওয়েবসাইট .
'সম্ভাব্য মাথাব্যথা চলছে এবং কিছু মালিকদের জন্য - এটি একটি বর্ধিত সময়কাল থাকা বিরল যেখানে সবকিছু নিখুঁতভাবে কাজ করছে,' বিশেষজ্ঞ শেয়ার করেছেন।
আপনার bf কে কি বলবেন
3 জাগুয়ার এফ-পেস
রেঞ্জ রোভারের মতো, জাগুয়ার এফ-পেসের সাথে আপনি যে সমস্যার মুখোমুখি হতে পারেন তার তালিকা 'বেশ দীর্ঘ,' প্রাইম্যাকের মতে। এর মধ্যে গুরুতর ইঞ্জিন সমস্যা, তেল এবং কুল্যান্ট লিক, ট্রান্সমিশন সমস্যা, জ্বালানী সিস্টেম সমস্যা এবং ইলেকট্রনিক সমস্যা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'বলা বাহুল্য, এগুলি মালিকানা একটি দুঃস্বপ্ন হতে পারে এবং ওয়ারেন্টি সময়ের অতীত বিবেচনা করার মতো নয়,' বিশেষজ্ঞ বলেছেন৷ যে কোনো জাগুয়ার গাড়ির জন্য, সেই সময়কাল প্রায় পাঁচ বছর বা 60,000 মাইল, অনুযায়ী কোম্পানির ওয়েবসাইট .
সম্পর্কিত: 6টি জিনিস আপনি AAA সদস্য হিসাবে বিনামূল্যে পেতে পারেন .
2 ভক্সওয়াগেন তাওস
প্রাইম্যাকের তালিকায় 'উচ্চ মাইলেজে পৌঁছানোর সম্ভাবনা কম' গাড়িটি হল ভক্সওয়াগেন টাওস। গাড়ি পরামর্শদাতার মতে, এই গাড়ির অনেক সমস্যা এর 1.5-লিটার টার্বোচার্জ ইঞ্জিন থেকে এসেছে।
'[এই] ইঞ্জিনে লিক, জ্বালানি, সিস্টেম সমস্যা এবং কখনও কখনও এমনকি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা সহ বেশ কয়েকটি রিপোর্ট করা সমস্যা রয়েছে,' প্রাইম্যাক সতর্ক করে।
আমার স্বপ্নে কুকুর
ভক্সওয়াগেন টাওসের অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণগুলিও 'খুব জটিল ডুয়াল ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন' নিয়ে সমস্যায় পড়ে, বিশেষজ্ঞ নোট করেছেন৷ 'ঝাঁকুনি পরিবর্তন ছাড়াও, যার জন্য এই ট্রান্সমিশনগুলি পরিচিত, এটি অকালে ব্যর্থ হতে পারে, এবং যখন এটি হয়, এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি পরম ভাগ্য ব্যয় করতে চলেছে,' তিনি ব্যাখ্যা করেন।
'বৈদ্যুতিক সমস্যাগুলি ভক্সওয়াগেনের জন্য একটি পরিচিত সমস্যা,' প্রাইম্যাক যোগ করে৷
1 হুন্ডাই/কিয়া
প্রাইম্যাকের মতে, আপনি যে এক নম্বর গাড়িটির মালিকানা এড়াতে চান তা হল 2-লিটার 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে তৈরি যে কোনও হুন্ডাই বা কিয়া গাড়ি৷
'গত দশকে থিটা ইঞ্জিন পরিবার ব্যবহার করে এমন বিভিন্ন Hyundai এবং Kia মডেলগুলির নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলি এই সময়ে খুব ভালভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছে,' তিনি বলেছেন৷ '2011 থেকে 2-লিটার বা 2.4-লিটার সরাসরি ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির সাথে তৈরি কার্যত প্রতিটি মডেল ইঞ্জিন ব্যর্থতার ঝুঁকিতে রয়েছে।'
প্রাইম্যাক বলে যে 2-লিটার ইঞ্জিনগুলি আজও এই দুটি কোম্পানির ব্র্যান্ডের নতুন মডেলগুলিতে পাওয়া যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে Hyundai Kona, Kia Seltos, Kia Soul, Kia Forte, এবং Hyundai Elantra৷
'গত এক দশকে মোট, হুন্ডাই এবং কিয়া এই ইঞ্জিনগুলির সাথে প্রায় 10 মিলিয়ন যানবাহন ফিরিয়ে এনেছে - যার মধ্যে 1 মিলিয়নেরও বেশিকে কোনো না কোনোভাবে ত্রুটিপূর্ণ বলে মনে করা হয়, তেল খরচ, টিক টিক বা ঠকঠক করা, বিয়ারিং বা রড ব্যর্থতা, পিস্টন। রিং ব্যর্থতা, যার ফলে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থ হতে পারে বা এমনকি ইঞ্জিনে আগুন ধরতে পারে,' প্রাইম্যাক সতর্ক করে।
কালী কোলম্যান কালি কোলম্যান বেস্ট লাইফের একজন সিনিয়র সম্পাদক। তার প্রাথমিক ফোকাস হল খবরগুলি কভার করা, যেখানে তিনি প্রায়শই চলমান COVID-19 মহামারী সম্পর্কে পাঠকদের অবগত রাখেন এবং সর্বশেষ খুচরা বন্ধের বিষয়ে আপ-টু-ডেট রাখেন। আরও পড়ুন
