বোয়িং হুইসেলব্লোয়ার বলেছেন প্লেনের ত্রুটিগুলি 'বিপর্যয়কর ব্যর্থতা' হতে পারে

এমনকি সব সঙ্গে মাঝ-ফ্লাইটের ঘটনা গত কয়েক মাসে, খুব কম লোকই বোয়িং-এর দ্বারা বর্তমানে যে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে তার মতো মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। এভিয়েশন জায়ান্টের পরে তদন্ত চলছে একটি দুর্ঘটনা প্রকাশ এটি যে বিমানটি তৈরি করে তা ভ্রমণকারী জনসাধারণের জন্য নিরাপত্তা হুমকির কারণ হতে পারে, এর 737 ম্যাক্স 9 মডেল বিশেষ উদ্বেগের বিষয়। এখন, একজন হুইসেলব্লোয়ার দাবি করেছেন যে বোয়িং লাইনআপের অন্য একটি বিমানে ত্রুটি রয়েছে যা ফ্লাইটে 'বিপর্যয়কর ব্যর্থতা' হতে পারে।

সম্পর্কিত: 2টি ইন-ফ্লাইট জরুরী অবস্থার পরে দক্ষিণ-পশ্চিম FAA তদন্তের অধীনে রয়েছে .

সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে ড নিউ ইয়র্ক টাইমস , সাবেক বোয়িং প্রকৌশলী স্যাম সালেহপুর বলেছেন যে উত্পাদন শর্টকাট কোম্পানির বিপন্ন হতে পারে 787 ড্রিমলাইনার প্লেন . তিনি অভিযোগ করেন যে ফুসেলেজের অংশগুলি যেগুলি একসাথে বেঁধে দেওয়া হয় সময়ের সাথে সাথে দুর্বল হয়ে যেতে পারে, অবশেষে উড়ে যাওয়ার সময় সেগুলি আলাদা হয়ে যায়।

সালেহপুর বলেছেন যে তার সবচেয়ে বড় উদ্বেগ রয়েছে যৌগিক পদার্থ উড়োজাহাজের শরীরের বিভিন্ন অংশকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, যা বিভিন্ন নির্মাতাদের কাছ থেকে এমন বিভাগে আসে যেগুলি পুরোপুরি একত্রে ফিট করে না। তিনি দাবি করেন যে, প্রক্রিয়া চলাকালীন, দ্রুত কাজের ফলে শূন্যস্থান পূরণ করার সময় গ্লাস এবং ফাইবার-ভিত্তিক উপাদান বিকৃত হয়ে যেতে পারে, যা সময়ের সাথে সাথে এটিকে আরও বেশি সংবেদনশীল করে তোলে, টাইমস রিপোর্ট

'আমি আক্ষরিক অর্থেই দেখেছি যে লোকেরা বিমানের টুকরোগুলিতে ঝাঁপিয়ে পড়ে তাদের সারিবদ্ধ করার জন্য,' সালেহপুর 9 এপ্রিল সিএনএন-এর প্রতিবেদনে একটি কলের সময় বলেছিলেন। 'উপর এবং নিচে লাফিয়ে, আপনি অংশগুলিকে বিকৃত করছেন যাতে গর্তগুলি সাময়িকভাবে সারিবদ্ধ হয়...এবং আপনি যেভাবে একটি বিমান তৈরি করেন তা নয়।'

সালেহপুর বলেছেন যে উত্পাদন প্রক্রিয়া নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করার পরে কোম্পানির 777 ওয়াইড-বডিড এয়ারলাইনের উপর ফোকাস করে একটি নতুন প্রকল্পে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে তাকে শেষ পর্যন্ত উপেক্ষা করা হয়েছিল। যাইহোক, তিনি সেখানে একই উত্পাদন সমস্যা ঘটতে দেখেছেন।

সালেহপুর জানুয়ারিতে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফএএ) কাছে একটি আনুষ্ঠানিক অভিযোগ করেছিলেন, কিন্তু এখন এয়ারলাইন শিল্পে দায়িত্বজ্ঞানহীন উত্পাদনের বিপদ সম্পর্কে সচেতনতা বাড়াতে গল্পটি সর্বজনীন করছেন।

'আমি এটা করছি না কারণ আমি বোয়িংকে ব্যর্থ করতে চাই, কিন্তু আমি চাই যে এটি সফল হোক এবং দুর্ঘটনা ঘটতে না পারে,' সালেহপুর সাংবাদিকদের সাথে কলের সময় বলেছিলেন। 'সত্য হল বোয়িং যেভাবে চলছে সেভাবে চলতে পারে না। এটাকে একটু ভালো করতে হবে, আমি মনে করি।'

মন্তব্যের জন্য পৌঁছালে, পল লুইস , একজন বোয়িং মুখপাত্র, আশ্বস্ত করেছেন যে পরীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রশ্নে থাকা 787 বিমানের জন্য তাৎক্ষণিক ফ্লাইট নিরাপত্তার কোনো উদ্বেগ নেই।

তিনি বলেন, 'আমাদের প্রকৌশলীরা বিমানের কোনো এলাকায় বহরের জন্য দীর্ঘমেয়াদী ক্লান্তি উদ্বেগ হতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য জটিল বিশ্লেষণ সম্পন্ন করছেন।' টাইমস . 'আগামী অনেক বছরের জন্য ইন-সার্ভিস ফ্লিটের জন্য এটি একটি সমস্যা হয়ে উঠবে না, যদি কখনও হয়, এবং আমরা দলকে তাড়াহুড়ো করছি না যাতে আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে বিশ্লেষণটি ব্যাপক।'

কিন্তু সর্বশেষ উদ্ঘাটন গত কয়েক বছরের মধ্যে কোম্পানির বিমান জড়িত ঘটনার একটি স্ট্রিং পরে আসে. বোয়িংকে এই অবস্থানে নিয়ে যাওয়া দুর্ঘটনা এবং ইভেন্টগুলির জন্য আরও পড়ুন৷

1 দুটি বোয়িং 737 ম্যাক্স বিধ্বস্তের কারণে বিমানটির বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ডিং হয়েছিল।

বোয়িং 737 ম্যাক্স বিমানের সাথে জড়িত প্রথম বড় ঘটনা ছিল একটি জোড়া মর্মান্তিক দুর্ঘটনা . 2018 সালের অক্টোবরে প্রথমটি ঘটেছিল যখন লায়ন এয়ার ফ্লাইট 610 ইন্দোনেশিয়ার কাছে জাভা সাগরে বিধ্বস্ত হয়েছিল, এতে জাহাজে 189 জন নিহত হয়েছিল, আল জাজিরা রিপোর্ট করেছে। পাঁচ মাস পর, ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 302 বিধ্বস্ত হয়, এতে 157 জন যাত্রী নিহত হয়।

দ্বিতীয় ঘটনাটি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত 737 ম্যাক্স প্লেন মডেলের বিশ্বব্যাপী গ্রাউন্ডিং ছড়িয়ে দেয়। পরবর্তী তদন্তে দেখা গেছে যে আ ফ্লাইট-স্থিতিশীল প্রক্রিয়া সিএনইটি রিপোর্ট করেছে, এমসিএএস ত্রুটিপূর্ণ এবং পাইলটদের জন্য বায়ুর গতি এবং উচ্চতা নির্ধারণ করা কঠিন করে তুলেছে।

সম্পর্কিত: 7টি পোশাক আইটেম যা এয়ারপোর্ট সিকিউরিটির মাধ্যমে কখনই পরবেন না, বিশেষজ্ঞরা বলছেন .

2 আলাস্কা এয়ারলাইন্স 737 মাঝ ফ্লাইটের একটি দরজার প্লাগ উড়িয়ে দিয়েছে।

গত জানুয়ারিতে, একটি বোয়িং 737 ম্যাক্সের সাথে জড়িত আরেকটি ঘটনা বিমানের নিরাপত্তাকে আবার স্পটলাইটে ফেলেছিল যখন একটি দরজার প্লাগ উড়ে গেল আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটের সময়। অলৌকিকভাবে, এই ঘটনায় কেউ নিহত বা গুরুতর আহত হয়নি।

ঘটনাটি এয়ারলাইন্সের দিকে পরিচালিত করে মডেল গ্রাউন্ডিং দুর্ঘটনার তদন্ত চলাকালীন, ওয়াশিংটন পোস্ট রিপোর্ট পরে এটি আবিষ্কৃত হয় যে প্লাগটি ইনস্টল করা হয়েছে এবং এটিকে ধরে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বোল্ট নেই।

3 একটি কার্গো বিমানের ইঞ্জিন বিকল হয়েছে।

সপ্তাহ পরে, একটি বোয়িং 747 মায়ামি থেকে আউটলাস এয়ার কার্গো ফ্লাইটে ইঞ্জিনে বিকল হয়ে পড়ে। বিমানটি কোনো আঘাত ছাড়াই জরুরি অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল, পোস্টটি রিপোর্ট পরে তদন্তে ব্যর্থ ইঞ্জিনের কাছে একটি সফটবলের আকারের একটি গর্ত পাওয়া যায়।

4 ফ্লাইটের মাঝপথেই এক জোড়া ফ্লাইটের টায়ার নষ্ট হয়ে গেছে।

সাম্প্রতিক বিমান দুর্ঘটনায় ল্যান্ডিং গিয়ারও জড়িত। 23 জানুয়ারী, ডেল্টা এয়ার লাইন্সের একটি ফ্লাইট যা আটলান্টা থেকে কলম্বিয়ার বোগোটা যাওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল, রানওয়েতে থাকা অবস্থায় তার সামনের চাকাগুলির একটি ছিটকে পড়ে। পোস্টটি . বোয়িং 757 বিমানের সাথে জড়িত এই ঘটনার সময় কোন যাত্রী আহত হয়নি। ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

মার্চ মাসে, সান ফ্রান্সিসকো থেকে উড়ন্ত একটি ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স 777ও টেকঅফের সময় তার সামনের চাকাগুলির একটি হারিয়েছিল। যাত্রী বা ক্রুদের কোনো আঘাত ছাড়াই বিমানটি অবতরণ করে। ঘটনার পরে, ইউনাইটেড স্পষ্ট করে যে উড়োজাহাজটি হারিয়ে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার দিয়ে নিরাপদে অবতরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, পোস্টটি রিপোর্ট

সম্পর্কিত: ভ্রমণকারীরা 'সবচেয়ে খারাপ ফ্লাইট অভিজ্ঞতা' এর পরে 'সব খরচে ডেল্টা এড়িয়ে চলুন' সতর্ক করে।

5 কেবিনে ধোঁয়ার কারণে আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট অবতরণ করে।

গত মাসে, একটি আলাস্কা এয়ারলাইন্স 737-800 ফিনিক্সের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া পোর্টল্যান্ড, ওরেগন-এ ফিরে যেতে বাধ্য হয়েছিল এবং একটি জরুরি অবতরণ যাত্রী এবং ক্রু জাহাজে ধোঁয়ার গন্ধ লক্ষ্য করার পরে। এই ঘটনায় কেউ আহত হয়নি, এবং রক্ষণাবেক্ষণ কখনই গন্ধের কারণ নির্ধারণ করেনি।

6 একটি ইঞ্জিন কভার সাউথওয়েস্ট ফ্লাইট থেকে পড়ে গেছে।

7 এপ্রিল, একটি সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স বোয়িং 737 ডেনভার বিমানবন্দরে ফিরে আসতে বাধ্য হয়েছিল ইঞ্জিন কভার উড্ডয়নের সময় বিচ্ছিন্ন হয়ে বিমানের একটি পাখায় আঘাত করে।

ফ্লাইটের একজন যাত্রী এবিসি নিউজকে বলেন, 'আমরা সবাই এক ধরনের ধাক্কা, একটা ঝাঁকুনি অনুভব করেছি এবং আমি জানালার বাইরে তাকালাম কারণ আমি জানালার সিট পছন্দ করি এবং সেখানেই ছিল।'

বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করেছে, এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণকারী কর্মীরা এখন এটি পরিদর্শন ও মেরামত করছে। কোন আঘাতের খবর পাওয়া যায়নি.

জাচারি ম্যাক জ্যাক একজন ফ্রিল্যান্স লেখক যা বিয়ার, ওয়াইন, খাবার, প্রফুল্লতা এবং ভ্রমণে বিশেষজ্ঞ। তিনি ম্যানহাটনে অবস্থিত। আরও পড়ুন